2024年，各个国度及地区旅游局有哪些新计较和新主题，针对中国搭客有哪些新体验和新就业，对2024年中国出境旅游市集有哪些期盼？
南非旅游局亚洲/澳洲和新西兰/中东区域总司理高彬礼（Gcobani Mancotywa）在接纳新京报贝壳财经记者采访时示意：“在现时情况下，预测2024年中国旅游业将延续回升，并跟着本领发展、市集营销及需求的变化，趋向愈加各样化和个性化。遽然者关于可捏续旅游的要乞降需求也会越来越高。”
新京报贝壳财经：中国旅游市集收复以来，赴南非旅游合座情况若何样，客群及旅行偏好有哪些变化？
高彬礼：旅游市集迎来全面复苏，凭证南非统计局数据显露，2023年，抵达南非的外洋游来宾数高潮迅猛，其中，中国市集增势显赫，搭客总和达3.7万东说念主次，同比增长205.5%。
在偏好上，嘉汇优配一是可捏续性成为旅游业发展的伏击议题。东说念主们对环境友好型的旅游主义地和四肢越来越感兴致，生态旅游、农村旅游和当然保护区等形势受到可爱。
二是旅游业加速了数字化转型法式。在线预订、无构兵支付、假造旅游体验等数字化惩处决议获得更平凡哄骗，为搭客提供更陋劣的旅行体验。
三是旅游主题发生变化。疫情对旅游需乞降市集形成了一定流程的影响，一些旅游主题如健康养生、户外探险、文化不异、家庭约聚等受到更多暖热和可爱。
四是受疫情影响，部分中国搭客关于出境旅游的安全担忧加多。一些搭客更倾向于选拔国内好像相对安全、清楚的旅游主义地，侧目风险。
新京报贝壳财经：理财中国搭客时际遇哪些新问题和艰辛，本年将若何惩处？
高彬礼：弗成否定的是，咱们也濒临一些挑战，炒股的比如，受疫情影响，航空公司在某些航路上仍濒临运力不及的情况，尚未通盘收复到疫情前水平。同期，运力不及也导致机票价钱较疫情前高。对此，南非本年以来一直致力于于航班运力的收复，当今国航也曾收复至疫情前的航班运力，每周三班；国泰航空将在本年8月收复香港到约翰内斯堡的航班，每周三班。中国搭客还不错通过新航、埃塞俄比亚航空、卡塔尔航空等航司辗转去往南非。
此外，南非有许多清秀的当然征象以及为中国搭客提供的极佳基础口头，如何让更多搭客知说念，让南非从非洲其他主义地选拔中脱颖而出，亦然咱们际遇的一大挑战。对此，咱们接纳了系列轻率措施，领先将加大在中国市集的宣传力度，通过酬酢媒体、在线平台和合营伙伴践诺南非旅游。其次，针对中国搭客的偏好与兴致，提供一系列的旅游产物，比如从咱们的不雅察来看，中国搭客对豪华游和主题游有激烈偏好，喜欢高端住宿、品味好酒，是以咱们提供一系列的高端旅游产物，满足追求高品性旅行体验的中国搭客。