“超豪华市集向小米大开了大门。”3月28日，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军在2025年电动汽车百东谈主会高层论坛上如是判断。
上个月，小米SU7 Ultra认真上市，官方起售价52.99万元，比初亮相时的预售价低廉近30万元。
小米SU7 Ultra即使是程序版，也搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动系统、领有1548PS最大马力，百公里加快最快仅需1.98s（不含起步时期），实测最高时速可利害350km/h、百零制动距离30.8米。作念个对比，相似是纯电动超跑，售价向上百万元的仰望U9程序版百公里加快2.3s、最大马力1306PS。
即使性能如斯强，官方起售价即使比预售价低廉近30万元，50万元的车依然未低廉。然而小米再一次创造了古迹。据小米官方，SU7 Ultra上市发布10分钟后，大定依然利害6900台，七天内可改可退。此前雷军对SU7 Ultra的年销量假想是1万台。这个大定数，意味着小米一天卖了一年的产能。
“SU7 Ultra发布以后，三天就销售了1万辆，提前完成了全年的任务。让我极为震荡。”雷军称。2024年50万元以上豪华轿车全年的销售总量为12.1万辆，而上市不到一个月的SU7 Ultra 就完成了旧年这一细分市集的1/12，同期直到今天，这个数字还在抓续上升。
“耗尽者买小米汽车舒服付50多万，也超出了我的念念象。我是挺喜悦的，这意味着，超豪华市集对小米大开了大门。”雷军示意。
雷军示意，这和小米多年以来抓续不息地参加研发关系。2020年从小米决定运转造车，小米累计参加了1050亿元，炒股的何况本年的参加将向上300亿元。“唯一海量的参加技艺把本事作念好、把家具作念好。”雷军举了一个例子，Ultra上的电机是小米竣工自研，且由小米自有工场分娩，是大领域量产转速最快的主驱电机。
参加也让小米得益了文书。就拿SU7 Ultra来说，旧年10月份在德国纽北赛谈上只跑了一次，就仍是跑出了6分46秒874的成绩，成为纽北史上最快的四门车。
而小米有如今的成绩，雷军并莫得将功劳竣工归功于小米我方。
在百东谈主会演讲上，他诚笃地问候了大部分的国产汽车品牌。“这是一个新动力汽车的时间，亦然国家具牌全面崛起的时间。是以今天咱们通盘品牌自信心技艺全面飞扬。”
小米在2020年运转造车，2024年3月第一款面向市集，上市仅一年，小米SU7仍是拜托量向上20万台。而不到3天卖出了一年产能的SU7 Ultra，也让小米愈加增强了对本年的信心，财报会上，小米将本年的销量假想从30万台晋升到了35万台。
雷军说，“小米是汽车产业的新东谈主，当咱们运转作念车的时候，通盘东谈主王人说你们造车晚了，今天看来可能是刚刚好。恰是通盘行业的共同悉力，等咱们造车的时候，本事仍是很是锻真金不怕火，用户耗尽习尚也锻真金不怕火了，通盘产业的供应链也很是锻真金不怕火了。我今天念念，可能咱们来的恰是时候。”