3月市集份额降至13.8%,日系品牌“躺赢”期间结尾?
2024-04-13继1月销量承压、2月遭受“滑铁卢”后,3月日系车企仍未打出翻身仗。 4月8日,日产中国公布了3月销量成绩,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大功绩板块在内的3月销量为5.99万台,同比增长10.1%,环比增长43.3%。其中,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为5.65万台,轻型商用车功绩板块(郑州日产)销量为0.34万台。 本年1~3月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大功绩板块在内的累计销量为16.73万台,同比微增3.3%。 “本月,日产轩逸系列、天籁和SUV系列车型延续
3月市集份额降至13.8%,日系品牌“躺赢”时期终结?
2024-04-12(原标题:3月市集份额降至13.8%,日系品牌“躺赢”时期终结?) 21世纪经济报说念记者 宋豆豆 报说念 继1月销量承压、2月遇到“滑铁卢”后,3月日系车企仍未打出翻身仗。 4月8日,日产中国公布了3月销量成绩,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大奇迹板块在内的3月销量为5.99万台,同比增长10.1%,环比增长43.3%。其中,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为5.65万台,轻型商用车奇迹板块(郑州日产)销量为0.34万台。 本年1~3月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两